冷鏈物流起步晚導致冷庫成本和技術是難點，下面由先登機械冷庫板成型機張工闡述講解如下：
冷鏈物流：冷鏈物流是生鮮電商的重要基礎，成本和技術是主要難點
我國冷鏈物流起步較晚，且此前發展較為成熟的是2B冷鏈，生鮮電商所需的2C宅配冷鏈仍處于發展早期階段。
冷鏈是影響生鮮電商發展的重要因素
●時效保障、多溫層協調、成本控制是冷鏈物流發展難點
隨著生鮮電商的發展和大量資金投入，基于互聯網的面向末端宅配的冷鏈物流企業逐漸發展，為生鮮電商提高物流效率、減少產品損耗做出重要貢獻。冷鏈物流成本和技術是主要難點
我國冷鏈物流起步晚，但發展速度較快
●基礎設施建設和資金注入推動冷鏈物流發展
我國冷鏈物流相比歐美發達國家有巨大差距，但我國市場容量較大，需求較高。隨著我國基礎設施日臻完善、資金不斷注入，冷鏈物流將快速發展，并助力生鮮電商的發展。冷鏈物流成本和技術是主要難點
傳統冷鏈以2B為主，2C業務待發展提升
●生鮮電商發展推動2C宅配行業發展，跨區域業務仍較困難
雖然B2C已經起步，但需求仍集中于少數大城市，同城配送和最后一公里開始發展。冷鏈物流成本和技術是主要難點
早期電商多自建物流，第三方持續發展
●自建物流質量可控、消費者體驗佳，第三方物流成本較低
冷鏈物流成本和技術是主要難點
生鮮電商倉儲模式分為集中、分布倉儲
●集中式倉儲能夠統一操作，分布式倉儲配送速度更快
集中式倉儲要提升末端宅配效率和服務質量，完善倉儲標準和品質控制標準；分布式倉儲要建立好統一的備調貨系統。冷鏈物流成本和技術是主要難點
集中式溫控能力強，分布式配送時間短
●分布式倉儲+本地配送，是冷鏈物流模式的趨勢
分布式倉儲模式其實是中間形態，長期來看與線下店的合作能夠趨向及時送。從成本、時效和服務質量控制等角度考慮，在擁有足夠的訂單量以及商家對于自身供應鏈布局的謀劃具有掌控與管理能力的前提下，“商家商品的分布式倉儲（離買家最近）+同城或本地配送（減少遞送環節）”是冷鏈物流模式的趨勢。冷鏈物流成本和技術是主要難點
冷鏈物流亟待解決“最后一公里”問題
●到戶配送+配送前置，自提柜將成未來趨勢
隨著雙職工夫妻增多，自提柜成為冷鏈物流解決最后一公里問題的發展趨勢。一方面，物流配送時間家里沒人，而單位多無冰箱或不方便儲存；另一方面，生鮮產品比較重，從單位拿回家耗費時間精力。未來市場需求會倒逼技術的發展，自提柜的性能將得到提升。
需求/監管/設施/人才是冷鏈發展痛點
●企業須著重解決這些痛點，推動冷鏈物流進一步發展
冷鏈物流目前取得了一定發展，但是從長遠來看，冷鏈物流要實現突破式發展，必須解決需求、監管、基礎設施、人才等方面的約束。冷鏈物流成本和技術是主要難點。
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